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探访公交空调修理工滴滴汗水换来阵阵清凉

发布时间:2020-07-13 19:57:26 阅读: 来源:阳离子咪唑啉厂家

????核心提示

????炎炎夏日,太阳炙烤着大地,空调公交车成为市民出行的首选。当人们在空调车内享受清凉的时候,是否知道为保障公交车空调系统的正常运转,有一群人一直坚守在高温环境下工作。昨天,记者前往公交一公司修保车间,体验了空调修理工的艰辛。

????工作环境炎热

????昨天上午11时许,室外温度31摄氏度,记者来到公交一公司修保车间。一辆公交车正停在阳光直射的空地上,等待检修。公交司机反映,这辆车的空调系统坏了,吹不出凉风,乘客意见非常大。工作人员记录后,赶紧叫来杨腾飞师傅。杨师傅是公交一公司的公交车载空调专职修理工,他简单了解情况后,搬来梯子麻利地爬上了车顶。

????毒辣的阳光直射在车顶,没有任何遮阳设施,杨师傅站在车顶上,汗水很快就淌了下来。他顾不上擦汗,熟练地检查车载空调的各个部件。因故障比较严重,杨师傅花了一个多小时,才修好这辆车的空调。当他收拾好工具从车顶上下来时,工作衣已经湿透了。

????杨师傅说:“在夏天,空调是用来制冷的,但修理空调时,他绝对享受不到一丝凉爽,工作环境的温度非常高。”杨师傅指着车顶介绍,车载空调的很多设备都在车顶,因车间的高度不够,维修保养空调时根本无法在室内工作,只能在太阳底下。此外,修理时公交车发动机必须一直开着,给空调系统提供动力,太阳直射加上发动机散发的热量,工作环境的温度一般都在50摄氏度以上。夏季是使用空调的高峰期,再热也得及时抢修,不然会影响到线路的正常营运。说完,杨师傅找来一条毛巾擦了擦汗,又去检查另一辆车的空调系统了。

????冬夏两季最忙

????近几年,我市陆续购置了不少空调公交车,但因很多车辆的空调系统还在保修期内,杨腾飞目前主要负责1路、859路所有公交车空调系统的保养和维修。杨师傅说,对于专职的空调维修工来说,每年的冬夏两季是最忙的。在冬天,空调系统要提供暖风,夏天则要制冷,为保证舒适的乘车环境,车辆在路上行驶多长时间,空调就会运行多久,报修频率自然也就高了。为了不影响运行,一接到任务,不管工作环境多么恶劣,空调修理工肯定会立即维修,以确保车辆的正常运行。

????听说我市即将迎来一轮高温天气,这几天,杨师傅每天早晨都要提前到单位,将每一辆公交车的空调系统检查一遍,争取降低车载空调的故障率。平时即使没有空调要修,杨师傅也闲不下,不是进车间看别的师傅修车,就是抱着一本汽修方面的书研究。杨师傅说,以后,他负责维修的空调公交车肯定会越来越多,他一定要多学习,努力提高工作效率。此外,他还有一个小秘密,就是也想学其他方面的修车技术,争取成为一名“金牌修理工”。

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